Een goede voorbereiding is het halve werk

Veel ongelukken kunnen voorkomen worden door alleen al de juiste voorbereidingen te treffen. Bijvoorbeeld door het opstellen van een verkeersplan. Met een verkeersplan leg je de verkeersstromen in je magzijn bloot en maak je inzichtelijk waar zich gevaarlijke situaties kunnen voordoen.    

Als de basis van je plan eenmaal staat, is het belangrijk om je medewerkers mee te nemen in het uitwerken van dit plan en bijbehorende veiligheidsregels. Je medewerkers zien misschien situaties ontstaan die jij over het hoofd ziet. Wil je weten hoe je draagvlak creëert? Lees dan deze blog! 

Goed, je verkeersplan is afgerond en je personeel is ervan overtuigd dat veiligheid op de werkplek belangrijk is. Mooi! De volgende stap is het kiezen van de juiste Persoonlijke Beschermingsmiddelen. Deze middelen zijn in het leven geroepen om letsel bij ongevallen te voorkomen. Want hoe goed je ook plant, een foutje met mogelijk grote gevolgen is zo gemaakt. 

We gaan dieper in op de meest voorkomende ongevallen in de transport en logistiek. Dat zijn snij-incidenten, iets op je voeten laten vallen, vallen van een hoogte zoals een trap, ladder of steiger, of vallen door uitglijden of struikelen. 

In het magazijn wordt veel getild en verplaatst. Verplaatsen gebeurt vaak met behulp van steek- en pompwagens, maar uiteindelijk ontkom je er niet aan om spullen te moeten tillen. Een belangrijke oorzaak van verzuim is fysieke overbelasting. Dat is gemakkelijk te voorkomen door de juiste houding aan te nemen tijdens het tillen. Hoe je dat doet, lees je in onderstaande blog! 

Boem is ho

In ieder magazijn waar wordt gewerkt met elektrische voertuigen zoals EPT’s en heftrucks, bestaat het risico dat er tegen een stelling aan wordt gereden. Als een stelling eenmaal te hard wordt geraakt bestaat de kans dat deze instort en in zijn val meerdere stellingen meeneemt. Levensgevaarlijk. Gelukkig is er een oplossing: aanrijdbeveiliging.

Bij logistiek en transport wordt gedacht aan magazijnen en vrachtwagens. En dat klopt natuurlijk ook. Maar wat we hierbij over het hoofd zien, is de reden dat wij in Nederland zo'n goede logistiek hebben: ons wegennetwerk. Hier wordt dag en nacht aan gewerkt en dat moet ook, want zonder goed onderhgouden wegen wordt het heel lastig om je van a naar b te verplaatsen. 

Werken langs de weg brengt genoeg gevaren met zich mee. Verkeer dat op hoge snelheid voorbij raast, werken op onregelmatige tijden en in allerlei weersomstandigheden. Veilig kunnen werken en goede zichtbaarheid zijn dus van levensbelang. Goed nieuws: ook daar kunnen wij je bij helpen, namelijk door de juiste werkkleding te kiezen.

Dan gaan we nog even door over veilig werken op hoogte. Of je nou werkt op een hoogwerker of ramen wast op de 21e verdieping, werken op hoogte komt op allerlei manieren voor. Een val van welke hoogte dan ook, kan hele vervelende en zelfs fatale gevolgen hebben. Gelukkig is er valbeveiliging uitgevonden. Wist je trouwens dat valbeveiliging in Nederland verplicht is vanaf werken op 2 meter hoogte en in België vanaf 2,50 meter?